日常行车上路
遇到他人违章变道的情况下
人的本能就是向左或向右变道避让车辆
但很有可能会在变道避让时
后车追尾，引发事故
所以,一般情况下都应“让速不让道”
合理避免危险
不过，并非所有情况下都可适用此规则
什么时候应该“让速不让道”？
什么时候应该“让速又让道“？
要区分具体情况
指行车过程中，在有车辆要变道至你所在车道时，适当减速，保持安全距离，让对方尽快超车。
指有车辆要变道至你所在车道时，为了给对方让出空间，保持原速变道至另一条车道，继续行驶。
车辆行驶过程中，旁边车道上的车辆强行并线，避让的动作是刹车减速，继续保持在原车道行驶，不需要打方向让出车道。
《道路交通安全法》中规定:变道不能影响正常行驶的车辆。
当车辆高速行驶时，急打方向易失控甚至翻车。这时后面有车，可能会导致后车避让不及两车相撞，甚至会造成连环相撞，并且己方全责。
通常情况下，我们都应遵循“让速不让道”的原则，但有的情况下让道才能避免更大损失，如果开车时精神集中，对周围路况有观察和预判，可以考虑让道。
行驶速度较快时，在右侧行驶的大车强行向左并线。这时，如果已经来不及让速，而且在对左侧车道有预判的前提下，要向左侧并线，但是不要猛打方向，防止车辆失控侧滑。总之要延迟与大车的碰撞，直至完成并线或错车。
如果有对向车辆高速冲来，应迅速扫视侧面情况，然后完成并线，而不是原地减速，等待正面碰撞。这样就算并线尚未完全完成，侧面撞击力度也远小过正面撞击。
如果车速较快，前方突然有行人或非机动车出现或想并入所在车道，那么最好一边减速一边并线，但是要注意一定不能猛打方向并线。
总之，不是什么场景都适合“让速不让道”，要根据实际车况来定，以最低损失为标准去衡量。
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