不少车主续保不及时,使得爱车过期后处于裸奔状态。脱保超过一定期限后再续保可能会面临费率上浮,而提前续保则一般会有一定优惠。许多在脱保一个月内续保,费率不会上浮；但超过一个月,由于可能带来事后投保的道德风险,因此费率会上浮。而且像这个,车主如果不及时投保,公安机关交通管理部门一旦查出还会扣留车辆至依法规定投保后,并处依照投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。此外,脱保后再续保还须重新验车,增加了投保手续。除了面临费率上浮和重新验车等繁琐事宜,脱保更大的风险在于爱车完全没保障,一旦出险,有可能会为此付出沉重的代价。所以车主不要存在侥幸心理,觉得没有那么巧,一年都没出险怎么会刚好在脱保期发生重大事故。天有不测风云,意外往往是你无法设想和预知的,提前做好防范和转嫁风险的准备,这样汽车生活才能无后顾之忧。除了预防风险外,如果汽车前一年没有出现,那么次年的费用都有所减免,在得到同样的保障的同时还能够享受优惠,因此是非常必要且实惠的。注意事项：1、接找续保此前,保险公司为争夺市场,大幅提高车险代理渠道费率,甚至一度提高到20%、30%左右,因此,许多车主倾向于通过中介投保。而随着去年监管部门加大车险中介市场整顿,车险中介给予车主的折扣也大大减少。因此,还是提倡车主直接向保险公司或通过电销方式提请续保,避免不良中介的误导,或车辆出险后在黑心中介处遭扩大损失或二次事故；而电销则可节约时间成本,同时可比其它渠道投保费率优惠15%。在续保时最好向保险公司查询自己车辆出险情况,避免中介机构隐瞒车主,通过二次事故骗赔。2、车龄长短选择险种对于新车车主来说,首次投保往往由4S店全权代理,车主对车险险种缺乏了解。在此提醒车主,买车险应考虑保障和经济两方面,考虑到新车品相较好,受损几率相对较高,对车龄1年的新车来说,建议尽量选择保障较全面的主险和附加险,至少应包括车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员险、玻璃单独破碎险和划痕险,并最好按车辆购买价格足额投保。而在车龄较长的情况下,投保时建议倾向于第三者责任险和车上人员险。3、次出险保费或上浮车辆有出险记录时续保有2种情况,一种是交强险续保,由于各家保险公司交强险已形成数据共享平台,因此不可以避免保费上浮；另一种情况是商业保险续保,有可能转投其它公司保费不会上浮,但从诚信原则考虑,车主须向保险公司履行如实告知义务。据交强险费率浮动办法,上一年度如果未出险,车主可享受一定程度的保费优惠,出险次数较多保费可能上浮。如上一年度发生两次及以上有责任的交通事故,保费将上浮10%。4、脱保或增加保费不少车主续保不及时,使得爱车在一段时间处于裸奔状态。对此,这位负责人表示,脱保超过一定期限后再续保可能会面临费率上浮,而提前续保则一般会有一定优惠。如该保险公司车险在脱保一个月内续保,保险费率不会上浮；但超过一个月,由于可能带来事后投保的道德风险,因此费率会上浮。此外,脱保后再续保还须重新验车,增加了投保手续。在对汽车保险进行续保之前,需要对汽车保险相关知识进行大致了解,防止出现续保不合理现象。车险续保跳槽索赔很麻烦车主准备转保险公司续保车险时,要特别留意新旧车险的衔接问题,最好不要提前转保险公司续保。
市内公司人士举例说,若一位车主的车险今年5月1日才到期,他今年4月20日就买了另外一家保险公司的车险续保,但在4月25日,他的车辆与其他车辆发生了小擦挂,这时他可以向两家保险公司索赔。发生一点小擦挂就可以向两家保险公司索赔,这岂不是很划算？市内财险公司人士说,对于车主来说,其实一点不划算。车主真的碰到这种情况以后,非但不能获得两倍赔偿,还只能由两家保险公司共同赔付实际损失,而且还要在两家公司办理手续,比正常情况下复杂多了。若在两家保险公司的投保价值是一样的,在出险后同时找两家公司索赔,两家公司会各赔50%,并不能通过保险多拿到一份保险赔偿。车主在续保前一定要确认保险到期日,如果保险到期截止日是4月20日24点,那么续保的起保日期应从4月21日凌晨0点开始,这样可以避免因重复投保而带来后期理赔的麻烦。?